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Manuale per l’operatore

Testina di alimentazione coclea di terra E43/E43CE

ALETTE DI RAFFREDDAMENTO

Prima dell’uso, alette di raffreddamento, prese d’aria e collegamenti devono

essere liberi da detriti.

FILTRO DELL’ARIA

Non avviare mai il motore senza il filtro dell’aria correttamente installato.

Maggiore usura e guasti a motore possono verificarsi se il filtro dell’aria non è

installato sul motore.

Eseguire la manutenzione del filtro dell’aria ogni 3 mesi o dopo 20 ore di

funzionamento. In presenza di molta polvere, pulire il filtro tutti i giorni.

MANUTENZIONE E RIMESSAGGIO

MANUTENZIONE COCLEA

1. La scatola degli ingranaggi esce dalla fabbrica con 4 once di grasso.

Una volta all’anno si consiglia di aprire la scatola degli ingranaggi e di

controllare il livello del grasso. Aggiungere grasso solo se il livello è al di

sotto della sommità degli ingranaggi. NON RIEMPIRE TROPPO.

2. Tenere serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti.

3. Per uso con clima freddo, effettuare il rimessaggio in un ambiente

fresco. Trasferire l’unità da un posto caldo ad uno freddo può causare la

formazione di condensa dannosa.

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candela. Ispezionare con cura il bordo tagliente della lama per eventuali



sostituite.

MANUTENZIONE DEL MOTORE

Leggere lo scadenzario della manutenzione e osservare queste

raccomandazioni per prolungare la vita del motore.

Una buona manutenzione è essenziale per un funzionamento sicuro,

economico e senza problemi. Inoltre aiuta a ridurre l’inquinamento dell’aria.

Per aiutare ad avere una cura corretta del motore, le pagine che seguono

includono lo scadenzario della manutenzione, le procedure per l’ispezione di

routine e semplici procedure di manutenzione usando attrezzi a mano di base.

Altre attività di assistenza più difficili o che richiedono attrezzature speciali

sono meglio gestite da professionisti e sono di norma eseguite da un tecnico o

da un meccanico qualificato.

Manutenzione, sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di

controllo delle emissioni possono essere eseguite da qualsiasi officina per

motori fuoristrada o da singoli. I pezzi, però, devono ricevere assistenza da

un rivenditore autorizzato per ottenere un servizio "gratuito" di controllo

delle emissioni.

Lo scadenzario della manutenzione si riferisce a condizioni operative normali.

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sostenuti o alte temperature o in condizioni con umidità o polvere insolite,

consultare il centro assistenza per i consigli applicabili alle necessità e all’uso

individuali.

IMPORTANTE

NON TORCERE MAI I FILTRI DELL’ARIA DURANTE LA PULIZIA.

PREMERE SEMPRE.

ATTENZIONE

PER EVITARE L’AVVIO ACCIDENTALE:

PRIMA DI QUALSIASI CONTROLLO E REGOLAZIONE DI MOTORE O

APPARECCHIO, IL MOTORE DEVE ESSERE SPENTO E FREDDO E IL

FILO DELLA CANDELA DEVE ESSERE RIMOSSO DALLA STESSA.

LA TEMPERATURA DI MARMITTA E AREE CIRCOSTANTI PUÒ

SUPERARE I 150º F. 65º C. EVITARE QUESTE AREE.

CONTROLLARE SPESSO EVENTUALI DADI O BULLONI ALLENTATI

DELLA COCLEA. TENERLI TUTTI BEN STRETTI.

NON CONSERVARE IL MOTORE AL CHIUSO CON CARBURANTE

NEL SERBATOIO. POTREBBERO ESSERE PRESENTI SCINTILLE CHE

ACCENDEREBBERO CARBURANTE E VAPORI DELLO STESSO.

TUTTI I LAVORI DI MANUTENZIONE E RIPARAZIONE DI MOTORE E

COCLEA DEVONO SEMPRE ESSERE ESEGUITI DA UN ADULTO.

PRIMA DI POTER ESEGUIRE QUALSIASI RIPARAZIONE O

MANUTENZIONE, IL MOTORE DEVE ESSERE SPENTO E FREDDO E IL

FILO DELLA CANDELA RIMOSSO.

VOCI MANUTENZIONE

Ogni 8 ore

(quotidiano)

Ogni 20 ore

o a ogni

stagione Annualmente

Pulire il motore e controllare bulloni e

dadi

Filtro dell’aria Controllare X



dell’aria)

Pulire * X

 X X

Candela di accensione



Controllare/

regolare



Candela di accensione a

pagina 79)

 X

* Manutenzione più frequente in presenza di polvere

MANUTENZIONE SCADENZARIO

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